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3吨手动叉车四种车轮优缺点

河北东圣吊索具制造有限公司生产手动叉车产品型号齐全,可根据客户需求定制不同规格款式手动搬运车产品。

本文章主要讲述3吨手动叉车地牛车轮几种型号规格,升降式手动叉产品常见车轮材质分为:塑料车轮,聚氨酯车轮,尼龙车轮,橡胶车轮。

手动液压车四种车轮材质不同,必然存在呈现使用性能,使用环境存在差异。那么四种不同材质3吨手动叉车车轮,应该如何正确选择?如何正确使用?


一、3吨手动叉车塑料车轮

颜色:白色

车轮材质:塑料

车轴材质:塑料

特性:价格便宜,适用于大多数使用场合,不耐磨,不具备弹性,塑料的主要成分是树脂,塑料发生形变时塑性变形,简单点说,就是由于其材质过硬,液压叉车塑料车轮因此容易在强大外力作用下发生变形或在温度较低情况下施加数倍额定载荷重力直接碎裂。手动液压搬运叉车每天行走5公里路程计算,使用一个月需更换行走轮。

成分不一样:塑料的主要成分是树脂。合成聚氨酯的主要原料是有机多元异氰酸酯和端羟基化合物。


二、3吨手动叉车聚氨酯车轮:

1、颜色:白色或者黄色

2、车轮材质:聚氨酯

3、车轴材质:塑料/聚氨酯

4、特性:聚氨酯俗称PU,最早是在20世纪30年代,德国科学家研发,隶属于塑料材质。此材质具备一定弹性,耐磨性较好,可用于怕磨损地面使用,可有效保护行驶地面,假设仓库手动叉车每天行走5公里路程计算,大约使用两-三个月需更换行走轮。

分类不一样:聚氨酯分为聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯两大类。塑料根据各种塑料不同的使用特性,通常分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。


三、3吨手动叉车尼龙车轮:

1、颜色:乳白色/淡黄色/红色

2、车轮材质:聚酰胺

3、车轴材质:尼龙/铁轴承

特性:聚酰胺俗称尼龙(Nylon),英文名称Polyamide 。隶属于塑料材质,材质柔软。由美国最早研发用于纤维的树脂。综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性。这些良好性能作为手动叉车车轮得到充分体现。假设叉车手动每天行走5公里路程计算,大约可连续使用半年无需需更换行走轮。

4、聚酰胺主要用于合成纤维,其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维,比棉花耐磨性高10倍,比羊毛高20倍,在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维,可大大提高其耐磨性;当拉伸至3-6%时,弹性回复率可达100%;能经受上万次折挠而不断裂。


四、3吨手动叉车橡胶车轮:

1、颜色:黑色/红色

2、车轮材质:橡胶

3、车轴材质:橡胶/铁轴承

4、特性:不属于塑料,但是同塑料材质相同,也是一种高分子材质。材质较软,具有可逆形变的高弹性聚合物材料,5t手动叉车在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶材质:耐磨性、耐热性、耐油性和耐老化性能

假设微型手动叉车每天行走5公里路程计算,大约可连续使用半年无需需更换行走轮。


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